Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် 80 တန် Truck Crane ကို ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၊ မြို့ပြပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း၊ ဆက်သွယ်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ တံတားများ၊ ရေနံမြေများနှင့် မိုင်းတွင်းများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များကဲ့သို့သော အထွေထွေအင်ဂျင်နီယာပရောဂျက်များတွင် ရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။
ကားကရိန်းအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနည်းလမ်းများသည် အဓိကအားဖြင့် အပါအဝင်ဖြစ်သည်-
ခြေထောက်အမျိုးအစားအလိုက် ခွဲထားသည်- ဖားခြေထောက်၊ x ပုံသဏ္ဍာန်ခြေထောက်၊ ဇပုံသဏ္ဍာန်ခြေထောက်။ ဖားခြေထောက်သည် သေးငယ်ပြီး သေးငယ်သော တန်ချိန်ကရိန်းများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ X ပုံသဏ္ဍာန်ခြေထောက်များသည် ချော်ကျတတ်ပြီး အသုံးနည်းပါသည်။ H ပုံသဏ္ဍာန် ထောက်ပံရေး ခြေထောက်များသည် ပိုမိုကြီးမားသော အတိုင်းအတာကို ရရှိနိုင်ပြီး စက်တစ်ခုလုံး၏ တည်ငြိမ်မှုအတွက် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များ ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ထရပ်ကား ကရိန်းများကို အများအားဖြင့် H-shaped ခြေထောက်များ အသုံးပြုကြသည်။
XCMG XCT80 Truck CRANE သတ်မှတ်ချက်များ |
||
အတိုင်းအတာများ |
စုစုပေါင်းအရှည် |
14770mm |
အကျယ် |
2800mm |
|
အလုံးစုံ အမြင့် |
3890mm |
|
အလေးချိန်
|
ခရီးသွားအခြေအနေတွင် သေဆုံးနေသောအလေးချိန် |
49870Kg |
ရှေ့ axle ဝန် |
24000Kg |
|
နောက် axle ဝန် |
26000Kg |
|
ပါဝါ
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
WP12.375N |
အင်ဂျင်အထွက်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
276/1900 Kw(r/min) |
|
အင်ဂျင်အား torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
1800(1000~1400) N.m(r/min) |
|
ခရီးသွား
|
အမြင့်ဆုံး ခရီးအမြန်နှုန်း |
80Km/h |
မက်တယ်။ အချင်းလှည့် |
24m |
|
မက်တယ်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
၃၇၁ မီလီမီတာ |
|
ချဉ်းကပ်ထောင့် |
17° |
|
ထွက်ခွာထောင့် |
15.5° |
|
မက်တယ်။ အတန်းစွမ်းရည် |
40% |
|
ဆီစားသုံးမှု 100km |
≤45L |
|
ရုတ်သိမ်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်
|
မက်တယ်။ lifting load စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
80t |
မင်း လုပ်ငန်းခွင်အချင်းဝက်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
3 မီတာ |
|
Swing Table အမြီးတွင် အချင်းဝက် လှည့်ခြင်း။ |
4670mm |
|
အခြေခံ boom အမြင့်ဆုံး load moment |
3000Kn.m |
|
အရင်းအနှီး |
12.4 မီတာ |
|
အလုံးအရင်းနဲ့ ထပ်တိုးတယ်။ |
47.5 မီတာ |
|
Boom+ Jib အပြည့်အစုံ |
65m |
|
Outrigger longitudinal distance span |
8.075m |
|
Outrigger lateral distance span |
7.9m |
|
အလုပ်လုပ်နှုန်း
|
အရှိန်မြှင့်ချိန် |
70s |
အရှိန်မြှင့်ချိန် |
150s |
|
မက်တယ်။ slewing မြန်နှုန်း |
≤1.9r/မိနစ် |
|
Main winch max. အရှိန် (ဝန်မရှိပါ) |
130m/min |
|
|
Auxiliary winch max. မြန်နှုန်း (ဝန်မရှိ) |
110m/min |
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
|
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
* စူပါရုတ်သိမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်
U-type ပရိုဖိုင်ပါရှိသော 6-section boom သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် တူညီသောအတန်းထဲတွင် အရှည်ဆုံးဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပြိုင်ဘက်များထက် 10 ~ 15% ပိုမြင့်သည်။ တယ်လီစကုပ်မုဒ်ကို ဆက်တိုက်ကြည့်မှန်ပြောင်းခြင်းမှ ကျပန်းတယ်လီစကုပ်သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်း ပင်ထိုး တယ်လီစကုပ်စနစ်အသစ်သည် တယ်လီစကုပ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြင့်မားစေသည်။
* စွမ်းအင်ချွေတာသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အသစ်
မိ တည်ငြိမ်သော လျှောကူးနှုန်းသည် 0.1°/s ဖြစ်သည်။ min.stable lifting speed (drum) သည် 2.5m/min ဖြစ်သည်။ တိကျပြီး ဘေးကင်းသော လှုပ်ရှားမှုများကို သိရှိနိုင်သည်။
* ရထားမောင်း
CHINA Nation Heavy man ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ 268kw၊ အများဆုံး။ torque 1800N.m
မက်တယ်။ ခရီးအမြန်နှုန်း 80km/h၊ Max. gradeability 45%
* မြန်နှုန်းနိမ့်ကြီးမားသော torque ပါဝါမောင်းစနစ်
မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းခြင်းတို့ကို ပြီးပြည့်စုံစွာပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုအတွက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု 12% လျော့ချပေးခြင်း၊ လည်ပတ်မှုအတွက် 15% နှင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည် 15% တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။