မြင့်မားသောထိရောက်မှု။ Quan Yu ၏အရည်အသွေးမြင့် 40 တန်သည်တန်ချိန် 40 တန်ချိန် 40 ကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ရုပ်သိမ်းနိုင်ပြီးကြီးမားသောဓာတ်လှေကားစွမ်းရည်နှင့်လုပ်ငန်းခွင်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
အရည်အသွေးကောင်း။ တန်ချိန် 40 ကရိန်းသည် "u-shaped" super strong main လက်မောင်းကိုအပြည့်အ 0 တိုးချဲ့ထားသောအဓိကလက်မောင်းအရှည်နှင့်အမြင့်ဆုံးအမြင့်ဆုံးအမြင့်ဆုံးအမြင့်ဆုံးအမြင့်ဆုံး torque ကိုအသုံးပြုသည်။ မီတာ။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောဝန်ဆောင်မှုများနှင့်အလုပ်လုပ်သောဖိအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသော, ယုံကြည်စိတ်ချရမှု, ထိရောက်မှုနှင့်စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှု၏အားသာချက်များရှိသည်။
သင်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသောစီမံကိန်းဖြေရှင်းနည်းများအတွက် Sinotruk, Foton, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, သင့်အားအချိန်နှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်မတူညီသောပေးသွင်းသူများနှင့်အချိန်ကြာမြင့်စွာဆက်သွယ်မှုကိုရှောင်ကြဉ်ရန်သင့်အားကျွန်ုပ်တို့ကူညီနိုင်သည်။ စျေးကွက်အပြီးတွင်, ကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူများနှင့်အတူစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်ရေရှည်လက်တွဲမှုတွင်နှစ်ပေါင်းများစွာအတွေ့အကြုံရှိသည့်အနေဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်နှင့်ပိုမိုမြင့်မားသောရရှိမှုနှင့်စျေးကွက်ပြီးနောက်အချိန်မီကျွန်ုပ်တို့အားအချိန်မီပေးပါသည်။
|
|||
ဖေါ်ပြချက် |
|
တခု |
Prameter Value |
ယေဘုယျအရှည် |
|
မီစေမယ် |
13930 |
ယေဘုယျအကျယ် |
|
မီစေမယ် |
2780 |
ယေဘုယျအမြင့် |
|
မီစေမယ် |
3630 |
ဝင်ရိုးအခြေစိုက်စခန်း
|
1st, 2nd ရိုး |
မီစေမယ်
|
1470 |
2nd, 3rd ရိုး |
4300 |
||
3rd, 4th ရိုး |
1350 |
||
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း |
|
မီစေမယ် |
2304 + 2075 |
ရှေ့ overhang / နောက်ဘက် overhang |
|
မီစေမယ် |
2389 / 2064or 23766/2064 |
ရှေ့တိုးချဲ့ခြင်း / နောက်ဘက် extension ကို |
|
မီစေမယ် |
2131/226 သို့မဟုတ် 2144/226 |
ခရီးသွား configuration အတွက်စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အစုလိုက်အပြုံလိုက် |
|
ကေှ့မျှန်း |
42200 |
ဝင်ရိုးဝန် |
ရှေ့ရိုး |
ကေှ့မျှန်း |
16200 |
|
နောက်ဘက်ရိုး |
|
26000 |
အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ် |
|
|
wd615.338 |
အင်ဂျင် rated ပါဝါ |
|
KW / (R / Min) |
276/20000 |
အင်ဂျင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက် torque |
|
n.m / (r / (r / min) |
1500 / 1300-1600 |
မက်စ်။ ခရီးသွားအမြန်နှုန်း |
|
km / h |
85 |
min ။ တည်ငြိမ်သောခရီးသွားအမြန်နှုန်း |
|
km / h |
2 ~ 3 |
min ။ အချင်းလှည့် |
|
m |
24 |
min ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
|
မီစေမယ် |
327 |
မက်စ်။ အတန်းစွမ်းရည် |
|
% |
42 |
ချဉ်းကပ်ထောင့် |
|
° |
19 |
ထွက်ခွာထောင့် |
|
° |
15 |
ဘရိတ်အကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ 30 ကီလိုမီတာ / H, အပြည့်အဝဝန်) |
|
m |
≤10 |
100km နှုန်းဆီရေနံစားသုံးမှု |
|
L |
40 |
အရှိန်မြင့်တက်နေစဉ်အတွင်းပြင်ပဆူညံသံအဆင့် |
|
DB (က) |
≤88 |
ထိုင်ခုံအနေအထားမှာဆူညံသံအဆင့် |
|
DB (က) |
≤90 |
အဖုံး |
ဝတ်လစ်စလစ် Pack.The ကုန်ပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်, ရောင်းသူသည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုအထူးလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီအစိုဓာတ်ကိုဆန့်ကျင်ခြင်း, |
||
ထုတ်လုပ်သူသည်ကြိုတင်အသိပေးမှုမရှိဘဲပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲခြင်း / ပြောင်းလဲခြင်းကိုအဆင်သင့်ဖြစ်နေသည် |
40 တန် Transuct Trane ဖွဲ့စည်းပုံမှာကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည်, စက်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပြည့်စုံသောအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း, ဦး ဆောင်ပြိုင်ဘက်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်။ dual-pump chrluence နည်းပညာ, ပြည့်စုံသောခဲ၏လည်ပတ်စွမ်းဆောင်ရည်။
1 ။ ဦး ဆောင်ရုတ်သိမ်းရေးနှင့်မောင်းနှင်မှုဖျော်ဖြေပွဲ
အပိုင်းငါးပိုင်း U-type Booms ။ Boom အရှည်မှာ 11.4M-43.5 မီတာရှိပြီးခိုင်မာသောရုပ်သိမ်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူ 11.4M-43.5 မီတာရှိသည်။
ကောင်းမွန်သောတက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်, အားကောင်းသောပြည့်စုံမှုနှင့်သာလွန်ကောင်းမွန်သောယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိသောစွမ်းအားမြင့်မားသောအင်ဂျင်။ အများဆုံးဘွဲ့ရရှိနိုင်မှုနှင့်အများဆုံးခရီးသွားအမြန်နှုန်းသည် 42% နှင့် 85 ကီလိုမီတာ / ဇ။
2 ။ အပူဖြန့်ဖြူးခြင်း, လျှပ်စစ်စနစ်စသည်တို့ကိုယုံကြည်စိတ်ချရခြင်း
ရေစိုခံ Connector Clip သည်ရော်ဘာအိမ်မှတပ်ဆင်ထားပြီးအလွန်ကောင်းမွန်သောရေမရှိတော့သည့်ရေကိုတပ်ဆင်ထားပြီးအလွန်ကောင်းမွန်သောရေနှင့်ကာကွယ်မှုအဆင့်သို့ရောက်ရှိသည်။
လေအေးပေးစက် condenser ကိုသီးခြားစီတပ်ဆင်ထားပြီးအပူနစ်မြုပ်နိုင်စွမ်းသိသိသာသာတိုးတက်လာပြီးပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှာ 45 ကျော်အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။
3 ။ ရင့်ကျက်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောနှစ်ဆစုပ်စက်များသည်ထိရောက်သောလည်ပတ်မှု၏အားသာချက်များကိုထိန်းသိမ်းခြင်း
နှစ်ဆစုပ်စက်များရှုပ်ထွေးသောနည်းစနစ်ကိုအနိုင်ရရှိပြီးပျင်းရိသောစန်းနှင့် luffing ကိုတိုးချဲ့ခြင်းနှင့်ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းတို့တွင် 0 င်ရောက်ခြင်း,
4 ။ လေကြောင်းအကူအညီကြေးလှိုင်းစက်ကိရိယာများနှင့်ရွှေ့ပြောင်းအင်အား၏ 45% ကိုလျှော့ချသည်
Boost System သည် clutch သို့ 0 င်ရောက်ခြင်းဖြင့် 0 င်ရောက်ခြင်းကိုသာရွှေ့ပြောင်းခြင်းအားဖြင့်ပြောင်းရွှေ့လာသောအခါဂီယာအုံပျက်စီးမှုကိရိယာများကိုထိရောက်စွာရှောင်ရှားခြင်းဖြင့်သာအလုပ်လုပ်သည်။ တူညီသောစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 100 မီလီမီတာအကွာအဝေးအကွာအဝေးအကွာအဝေးနှင့်ရွှေ့ပြောင်းအင်အား၏ 45% အသီးသီးလျော့နည်းသွားသည်။