james@hwsinotruck.com +86-18560197563

အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > ကုန်ကားများ > Dump Truck > 40 တန် Dump Truck

ထုတ်ကုန်များ

ထုတ်ကုန်အသစ်များ

40 တန် Dump Truck

Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် တန် 40 Dump Truck ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုထားပြီး သဲနှင့်ကျောက်စရစ်၊ မြေကြီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနှင့် မြေအောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

စုံစမ်းမေးမြန်းရန်ပေးပို့ပါ။

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် တန်ချိန် 40 Dump Truck သည် မြေကြီး၊ သဲတင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် သဲတင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းတို့အတွက် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာတွင် အခြားသော ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများနှင့် တွဲဖက်၍ အလုပ်လုပ်လေ့ရှိသည်။ နှင့် အစုလိုက်ပစ္စည်းများ။

မောင်းနှင်မှုနည်းလမ်း

4x2 (single axle) အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ 6x2 (ရှေ့လေးနောက်လေး) အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ 6x4 (အနောက်ထောင့်နှစ်ထပ်) အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ 8x4 (ရှေ့လေးနောက်ရှစ်) အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ axle နှစ်ထပ်နောက်တွဲ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၊ နှင့် axle semi trailer အမှိုက်ပုံး ထရပ်ကား။

ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 Dump Truck သတ်မှတ်ချက်များ
ထရပ်မော်ဒယ်		ZZ3317N3567N1(ဘယ်ဘက်လက်ဒရိုက်)
Truck Brand ပါ။		SINOTRUK-HOWO-A7
အတိုင်းအတာ (LxWxH) (ချွတ်ပြီး) မီလီမီတာ		10345×2550×3450
ခန္ဓာကိုယ်		ရထားအတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ: 7300x2300x1800 မီလီမီတာ သံမဏိအထူ: ကြမ်းပြင်: 8 မီလီမီတာ / ဘေးထွက်: 6 မီလီမီတာ ရထား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား- ရှေ့ပိုင်းဓာတ်လှေကား
ထောင့်ချဉ်းကပ်ခြင်း/ ထွက်ခွာသွားသော နတ်သမီး (°)		၁၉/၁၈
အမိုးအကာ (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ)		၁၅၀၀/၂၀၉၅
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ)		3500
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h)		75
ရှေ့ axle တင်နိုင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)		2*9000
နောက်တန်း Loading Capacity (ကီလိုဂရမ်)		2*16000
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)		15580
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်		41000
တက္ကစီမော်ဒယ်	SINOTRUK A7-W အလျားရှည် တက္ကစီ၊ တစ်ခုတည်းသော အိပ်စင်၊ သံမဏိရှေ့ဆက်ထိန်းချုပ်မှု၊ အရှေ့ဘက်သို့ 55o ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စောင်းနိုင်သော၊ အရှိန် 3 ချက်ပါသော လေကာမှန် wiper စနစ်၊ laminate လေကာစခရင်၊ ရေဒီယိုလေလွင့်ပါရှိသော၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် တောင့်တင်းအောင် ချိန်ညှိနိုင်သော တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အမိုးခေါက်၊ စတီရီယိုရေဒီယို/MP3၊ နေကာမျက်မှန်၊ နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ လေဟွန်း၊ အချက် ၄ ချက်ပါသော အပြည့်အဝ ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ transverse stabilizer၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်၊ လေ အေးစက်။
အင်ဂျင်မော်ဒယ်	မော်ဒယ်	WD615.47(EURO II)၊ ၃၇၁ ကောင်ရေ၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး၊ လိုင်း ၄ ခု၊ ရေအေးပေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အအေးခံကာ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊
	အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ(kw/rpm)	၂၇၃/၂၂၀၀
	SINOTRUCK (CNHTC)၊ Euro II ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း၊ 71 ℃ ဖွင့်သည့် သာမိုစတက်၊ တင်းကျပ်သော ပန်ကာကို ပြုလုပ်ပါ
Clutch	SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch၊ လေအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည်
ကူးစက်ခြင်း	မော်ဒယ်	SINOTRUK HW19710 ဂီယာ၊၁၀ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန် ၂။
ဘရိတ်စနစ်	ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်	Dual circuit compressed air brake
	ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်)	နွေဦးစွမ်းအင်၊ ချုံ့
စတီယာရင်စနစ်	မော်ဒယ်	ZF8118 စတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါအကူအညီဖြင့်။ (ဘယ်လက်မောင်း) ရွေးချယ်မှု- ZF8098 ညာလက်မောင်း။
ရှေ့ axle	SINOTRUK 29000kg Front Axle၊ ဒရမ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော 29တန် ရှေ့ axles အသစ်။
နောက်တန်း	SINOTRUK 2*16000 လေးလံသောလျှော့ချမောင်းနှင်မှုပုဆ၊ STR အချက်အချာကျသည့်လျှော့ချခြင်း၊ ဘီးများနှင့် axles အကြားကွဲပြားသောသော့ခတ်မှုများ၊ STR axle၊ အချိုးအစား: 5.73; HOWO စီးရီးဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားခြင်း၊ လေးလံသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်အသုံးပြုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် သက်ရောက်မှုနှင့် ဝန်ပိုခြင်းများ၊
ဘီးများနှင့် တာယာ	အနားများ- 10 အပေါက်-သံမဏိ ;တာယာ : 12.00R20 တာယာ အပိုတာယာ 1 လုံးပါသည့် ရွေးချယ်မှု- 12.00R24 radial တာယာ၊ 13R22.5 tubeless တာယာ၊ 315/80R22.5 tubeless တာယာ။
လျှပ်စစ်စနစ်	လျှပ်စစ် လည်ပတ်မှု ဗို့အား	24V၊ အနုတ်လက္ခဏာရပ်
	စတင်သူ	24V,7.5 Kw
	Alternator	3-phase၊28V၊1500 W
	ဘတ္ထရီ	2x12 V,165 Ah
	ဟွန်း၊ ရှေ့မီး၊ မြူမီး၊ ဘရိတ်မီး၊ အချက်ပြမီးနှင့် နောက်ပြန်မီး။ ခေါင်းမီးများနှင့် နောက်မီးကွက်များကို အကာအကွယ်ပေးသည်။
ဆီတိုင်ကီ	Square type-300L ဆီတိုင်ကီ
ထုပ်ပိုးခြင်း။	Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကထုတ်ကုန်များ အကြီးစားထရပ်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ။ Howo ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၊ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၊ နောက်တွဲထရပ်ကားများ၊ မီးသတ်ထရပ်ကားများ၊ ရေစည်ထရပ်ကားများ၊ ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကားများ၊ အထူးထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မော်တော်အဆင့်မြှင့်စက်၊ ဘီးထရပ်ကားများ၊ roller loader တို့ ပါဝင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအရာများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုအခြေခံမူ

အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် တက္ကစီဖွဲ့စည်းပုံသည် ယေဘူယျထရပ်ကားတစ်စီးနှင့် တူညီသည်။

ဖိအားမြင့်ဆီသည် ဖြန့်ချီရေးအဆို့ရှင်နှင့် ဆီပိုက်မှတဆင့် ရုတ်သိမ်းလိုက်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ ရထားရှေ့တွင် လုံခြုံရေးအစောင့်ဘုတ်တစ်ခုရှိသည်။

အင်ဂျင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ဂီယာနှင့်ပါဝါထုတ်သည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ပေးကာ ရထား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်တိမ်းစောင်းမှုယန္တရားသည် ဆီတိုင်ကီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၊ ဖြန့်ဖြူးမှုအဆို့ရှင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်နှင့် ဆီပိုက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အင်ဂျင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို ဂီယာနှင့်ပါဝါထုတ်သည့်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ပေးကာ ဖိအားမြင့်ဆီသည် ဖြန့်ချီသောဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဖြန့်ဖြူးမှုအဆို့ရှင်နှင့် ဆီပိုက်မှတစ်ဆင့် ပစ္စတင်တံကို တွန်းပို့ကာ ပစ္စတင်တံကို တွန်းပို့သည်။ အနာဂတ်တွင် တိမ်းစောင်းခြင်းသည် ပို၍အဖြစ်များပြီး ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ပစ္စတင်တံလှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ရထားကို အလိုရှိရာ တိမ်းစောင်းသည့်အနေအထားတွင် ရပ်သွားနိုင်သည်။ ရထားအား ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆွဲငင်အားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားသည်။