quan yu ၏အရည်အသွေးမြင့် 40 တန်ချောင်းငယ်များသည်မြေကြီး, သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် 0 ယ်ယူမှုများအတွက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်ထုတ်လုပ်ခြင်း,
ကားမောင်းနည်းလမ်း -
4x2 (Axle) Dump Truck, 6x4 (ရှေ့လေးထောင့်လေး) အမှိုက်ပုံခြောက်ခု (နောက်နှစ်ယောက်) အမှိုက်ပုံခြောက်ခု (ရှေ့လေးထောင့်လေးခု) Dump Trame,
Sinotruk Howo-A7 8X4 ကိုထရပ်ကားသတ်မှတ်ချက်များ |
||
ထရပ်ကားမော်ဒယ် |
zz3317n3567n1 (ဘယ်ဘက်လက်မောင်း) |
|
ထရပ်ကားအမှတ်တံဆိပ် |
Sinotruk-yoho-A7 |
|
Dimension (lxwxh) mm mm |
10345 × 2550 × 3450 |
|
ကိုယ်ခန္ဓာ |
Carriage Internal Dimension: 7300x2300x1800 မီလီမီတာ သံမဏိအထူ: ကြမ်းခင်း: ကြမ်းပြင်: 8mm / side: 6mm ရထား၏ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား: ရှေ့ဓာတ်လှေကား |
|
ထောင့် / ထွက်ခွာကောင်းကင်တမန်အလိုက်ချဉ်းကပ်ခြင်း (°) |
19/18 |
|
overhang (ရှေ့ / နောက်ဘက်) (မီလီမီတာ) |
1500/2095 |
|
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း (MM) |
3500 |
|
မက်စ်။ ကားမောင်းမြန်နှုန်း (km / h) |
75 |
|
ရှေ့ 0 င်ရိုးတင်နိုင်စွမ်း (ကီလိုဂရမ်) |
2 * 9000 |
|
နောက်ဘက် 0 င်ရိုးတင်နိုင်စွမ်း (ကီလိုဂရမ်) |
2 * 16000 |
|
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
15580 |
|
စုစုပေါင်းမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန် |
41000 |
|
တကေမော်မော်ဒီ |
Sinotruk A A7-W ရှည်လျားသောတက္ကစီ, သံမဏိရှေ့ဆက်ထိန်းချုပ်မှု, သံမဏိရှေ့ဆက်ထိန်းချုပ်မှု, 55o ရေဒီယိုနှင့်အတူရေဒီယိုနှင့်အတူရေဒီယိုပြင်းထံရီ, ဟိုက်ဒရောလစ်၏ထိုင်ခုံ, ရေဒီယို / MP3, Sun Visor နှင့်ချိန်ညှိနိုင်သောစတီယာရင်, လေအိတ်, လေအေးပေးစက်များ, |
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ် |
ပုံစံ |
WD615.47 (ယူရို II), 371HP, လိုင်းနှင့်အတူ 6 ဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်, ရေအေး, |
rated power (kw / rpm) |
273/2200 |
|
Sintruck (CNHTC), ယူရို II ထုတ်လွှတ်မှုစံသတ်မှတ်ချက်ကို Euro II ထုတ်လွှတ်မှုစံသတ်မှတ်ခြင်း, |
||
ဖမ်း |
Sinotruk φ400အမြှေးပါးခြင်း - နွေ ဦး ပေါက်ခြင်း, |
|
ကူးစက်ခြင်း |
ပုံစံ |
Sinotruk HW19710 ဂီယာ, ရှေ့သို့ 10 ကြိမ်နှင့် 2 ပြောင်းပြန်။ |
ဘရိတ်စနစ်
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
dual circuit compressed လေထုဘရိတ် |
ကားရပ်နားသောဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) |
နွေ ဦး စွမ်းအင်, ချုံ့ |
|
စတီယာရင်စနစ် |
ပုံစံ |
ZF8118 စတီယာရင်ပရီဇ်, လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအကူအညီဖြင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်။ (လက်ဝဲလက်မောင်းကားမောင်း) option: zf8098 လက်ျာလက်မောင်း။ |
ရှေ့ရိုး |
Sinotruk 2 * 9000kg ရှေ့ဝင်ရိုး, 2 * 9 တန်တန် 2 တန်တန်ပေါင်း 0 င်မှုပေါင်းစပ်ခြင်း။ |
|
နောက်ဘက်ရိုး |
Sinotruk 2 * 16000 မိုးသည်းထန်စွာလျှော့ချရေး drive, ado adle, adf adlocle, adups adlocle, enforcess confio: 5.73 အကြား differential သော့ခတ်ခြင်းများ, 5.73 ၏အခြေခံ configurations ၏အခြေခံ configuration ကို configuration လုပ်ခြင်း, |
|
ဘီး & တာယာ |
Rims: 10 တွင်း - သံမဏိ; တာယာ: 12.00 ရက်ဒိုင်ယန်တာယာ 1 အပိုတာယာနှင့်အတူ။ Option: 12.00r24 radial tire; tubletion thire; 315 / 80r22.5 tubely thire; |
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလည်ပတ်မှုဗို့အား |
24V, အနုတ်လက်ခဏာ |
စနေ့သည် |
24V, 7.5 kW |
|
အခြားလုပ်နိုင်တယ် |
3-phase, 28V, 1500 w |
|
ဘက်သီး |
2x12 v, 165 ah |
|
ဦး ချို, သံတောင်းများ, မြူခိုးများ, ဘရိတ်မီးများ, ညွှန်းကိန်းများနှင့်ပြောင်းပြန်အလင်း။ ဦး ခေါင်းမီးနှင့်နောက်အလင်းကွက်ကာကွယ်မှု။ |
||
ရေနံ |
စတုရန်းအမျိုးအစား -300l လောင်စာဆီတိုင်ကီ |
|
အဖုံး |
ဝတ်လစ်စလစ် Pack.The ကုန်ပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်, ရောင်းသူသည်ကုန်ပစ္စည်းများကိုအထူးလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီအစိုဓာတ်ကိုဆန့်ကျင်ခြင်း, |
|
ထုတ်လုပ်သူသည်ကြိုတင်အသိပေးမှုမရှိဘဲပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲခြင်း / ပြောင်းလဲခြင်းကိုအဆင်သင့်ဖြစ်နေသည် |
ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကထုတ်ကုန်များသည်ကုန်တင်ကားကြီးများနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးယန္တရားများ။ How Pract Trucks, Dump Trucks, Traker Trucks, Fire Truck Trucks, ရေထရပ်ကားများ, ရေထရပ်ကားထရပ်ကားများ, ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကားများ,
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအားအရည်အသွေးကောင်းများနှင့်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့်ထောက်ပံ့နိုင်သည်။
အင်ဂျင်, ကိုယ်ထည်, ထရပ်ကားတစ်ခွက်၏တက္ကစီ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်အထွေထွေထရပ်ကားတစ်စီးနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသောဖိအားရေနံသည်ဖြန့်ဖြူးသည့်အဆို့ရှင်နှင့်ရေနံပိုက်များဖြင့်ရုပ်သိမ်းသည့်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါထဲသို့ 0 င်ရောက်ပြီးရထား၏ရှေ့မှောက်၌ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအစောင့်ဘုတ်အဖွဲ့ရှိသည်။
အင်ဂျင်သည်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုမောင်းနှင်ခြင်း, ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်များ,
အင်ဂျင်သည်ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ကိုထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့်မောင်းနှင်သည့်ရေနံသည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသည့်အဆို့ရှင်နှင့်ရေနံပိုက်ကိုတွန်း တင်. သယ်ဆောင်ရန်ပစ္စတင်လှုံတံကိုတွန်းအားပေးသည်။ အနာဂတ်တွင်စောင်းခြင်းများသည်ပိုမိုများပြားလာသည်နှင့် Piston Rod လှုပ်ရှားမှုအားထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့်, ရထားကို၎င်း၏ဆွဲငင်အားနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြု. ပြန်လည်စတင်သည်။