English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် တန်ချိန် 30 Dump Truck သည် မြေကြီး၊ သဲတင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် သဲတင်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာတွင် အခြားသော ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားများနှင့် တွဲဖက်၍ အလုပ်လုပ်လေ့ရှိသည်။ နှင့် အစုလိုက်ပစ္စည်းများ။
|
SINOTRUK HOWO-A7 8x4 Dump Truck သတ်မှတ်ချက်များ |
||
|
ထရပ်မော်ဒယ် |
ZZ3317N3567N1(ဘယ်ဘက်လက်ဒရိုက်) |
|
|
Truck Brand ပါ။ |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
|
အတိုင်းအတာ (LxWxH) (ချွတ်ပြီး) မီလီမီတာ |
10345×2550×3450 |
|
|
ခန္ဓာ |
ရထားအတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ: 7300x2300x1800 မီလီမီတာ သံမဏိအထူ: ကြမ်းပြင်: 8 မီလီမီတာ / ဘေးထွက်: 6 မီလီမီတာ ရထား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား- ရှေ့ပိုင်းဓာတ်လှေကား |
|
|
ချဉ်းကပ်နေသော ထောင့်/ ထွက်ခွာ ကောင်းကင်တမန် (°) |
၁၉/၁၈ |
|
|
အမိုးအကာ (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) |
၁၅၀၀/၂၀၉၅ |
|
|
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) |
3500 |
|
|
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) |
75 |
|
|
ရှေ့ axle တင်နိုင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) |
2*9000 |
|
|
နောက်တန်း Loading Capacity (ကီလိုဂရမ်) |
2*16000 |
|
|
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
15580 |
|
|
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် |
41000 |
|
|
တက္ကစီမော်ဒယ် |
SINOTRUK A7-W အလျားရှည် တက္ကစီ၊ တစ်ခုတည်းသော အိပ်စင်၊ သံမဏိရှေ့ဆက်ထိန်းချုပ်မှု၊ အရှေ့ဘက်သို့ 55o ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စောင်းနိုင်သော၊ အရှိန် 3 ချက်ပါသော လေကာမှန် wiper စနစ်၊ laminate လေကာစခရင်၊ ရေဒီယိုလေလွင့်ပါရှိသော၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် တောင့်တင်းအောင် ချိန်ညှိနိုင်သော တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အမိုးခေါက်၊ စတီရီယိုရေဒီယို/MP3၊ နေကာမျက်မှန်၊ နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ လေဟွန်း၊ အချက် ၄ ချက်ပါသော အပြည့်အဝ ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ transverse stabilizer၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်၊ လေ အေးစက်။ |
|
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
မော်ဒယ် |
WD615.47(EURO II)၊ ၃၇၁ ကောင်ရေ၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး၊ လိုင်း ၄ ခု၊ ရေအေးပေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အအေးခံကာ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊ |
|
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ(kw/rpm) |
၂၇၃/၂၂၀၀ |
|
|
SINOTRUCK (CNHTC)၊ Euro II ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း၊ 71 ℃ ဖွင့်သည့် သာမိုစတက်၊ တင်းကျပ်သော ပန်ကာကို ပြုလုပ်ပါ |
||
|
Clutch |
SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch၊ လေအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည် |
|
|
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
SINOTRUK HW19710 ဂီယာ၊၁၀ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန် ၂။ |
|
ဘရိတ်စနစ်
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
Dual circuit compressed air brake |
|
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) |
နွေဦးစွမ်းအင်၊ ချုံ့ |
|
|
စတီယာရင်စနစ် |
မော်ဒယ် |
ZF8118 စတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါအကူအညီဖြင့်။ (ဘယ်လက်မောင်း) ရွေးချယ်မှု- ZF8098 ညာလက်မောင်း။ |
|
ရှေ့ axle |
SINOTRUK 2*9000kg Front Axle၊ ဒရမ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော 2*9တန် ရှေ့ axles အသစ်။ |
|
|
နောက်တန်း |
SINOTRUK 2*16000 လေးလံသောလျှော့ချမောင်းနှင်မှုပုဆ၊ STR အချက်အချာကျသည့်လျှော့ချခြင်း၊ ဘီးများနှင့် axles အကြားကွဲပြားသောသော့ခတ်မှုများ၊ STR axle၊ အချိုးအစား: 5.73; HOWO စီးရီးဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားခြင်း၊ လေးလံသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်အသုံးပြုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် သက်ရောက်မှုနှင့် ဝန်ပိုခြင်းများ၊ |
|
|
ဘီးများနှင့် တာယာ |
အနားများ- 10 အပေါက်-သံမဏိ ;တာယာ : 12.00R20 တာယာ အပိုတာယာ 1 လုံးပါသည့် ရွေးချယ်မှု- 12.00R24 radial တာယာ၊ 13R22.5 tubeless တာယာ၊ 315/80R22.5 tubeless တာယာ။ |
|
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
လျှပ်စစ် လည်ပတ်မှု ဗို့အား |
24V၊ အနုတ်လက္ခဏာရပ် |
|
စတင်သူ |
24V,7.5 Kw |
|
|
Alternator |
3-phase၊28V၊1500 W |
|
|
ဘတ္ထရီ |
2x12 V,165 Ah |
|
|
ဟွန်း၊ ရှေ့မီး၊ မြူမီး၊ ဘရိတ်မီး၊ အချက်ပြနှင့် နောက်ပြန်မီး။ ခေါင်းမီးများနှင့် နောက်မီးကွက်များကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ |
||
|
ဆီတိုင်ကီ |
Square type-300L ဆီတိုင်ကီ |
|
|
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
|
|
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
||
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကထုတ်ကုန်များ အကြီးစားထရပ်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ။ Howo ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၊ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၊ နောက်တွဲထရပ်ကားများ၊ မီးသတ်ထရပ်ကားများ၊ ရေစည်ထရပ်ကားများ၊ ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကားများ၊ အထူးထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မော်တော်အဆင့်မြှင့်စက်၊ ဘီးထရပ်ကားများ၊ roller loader တို့ ပါဝင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအရာများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
1. ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ကုန်တင်ကားများ သို့မဟုတ် ကားအသစ်များသည် ရထား၏ ရုတ်သိမ်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ချောမွေ့ပြီး ရွေ့လျားမှုမှ ကင်းဝေးကြောင်း သေချာစေရန် စမ်းသပ် ပြေးဆွဲရမည်ဖြစ်သည်။
2. အသုံးပြုသည့်အခါ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ချောဆီများကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်သင့်ပြီး ထုတ်ယူချိန်နှင့် လုပ်အားကို အလွန်သက်သာစေပါသည်။ ရုတ်သိမ်းသည့်ယန္တရားသည် အချိန်ဇယားအရ ဆီအား တင်းကြပ်စွာ အစားထိုးသင့်သည်။
3. အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တင်ဆောင်နိုင်မှုအရ သင်္ဘောအား ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။