Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် 20 Tons Dump Truck တွင် ကားကိုယ်ထည်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် သယ်ဆောင်သည့် ယန္တရား၊ ကုန်တင်ခန်းနှင့် ပါဝါထုတ်ယူသည့် ကိရိယာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။
SINOTRUK HOWO-A7 6x4 DUMP TRUCK သတ်မှတ်ချက်များ |
||
ထရပ်မော်ဒယ် |
ZZ3257N3847N1(ဘယ်ဘက်လက်ဒရိုက်) |
|
Truck Brand ပါ။ |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
အတိုင်းအတာ (LxWxH) (ချွတ်ပြီး) မီလီမီတာ |
8645×2550×3450 |
|
ခန္ဓာ |
ရထားအတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ- 5600x2300x1500 မီလီမီတာ သံမဏိအထူ: ကြမ်းပြင်: 8 မီလီမီတာ / ဘေးထွက်: 6 မီလီမီတာ ရထား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား- အလယ်အလတ်ဓာတ်လှေကား သံမဏိ: Q235 |
|
ထောင့်ချဉ်းကပ်ခြင်း/ ထွက်ခွာသွားသော နတ်သမီး (°) |
၁၉/၂၃ |
|
အမိုးအကာ (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) |
၁၅၀၀/၁၈၇၀ |
|
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) |
၃၈၂၅+၁၃၅၀ |
|
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) |
75 |
|
ရှေ့ axle တင်နိုင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) |
9000 |
|
နောက်တန်း Loading Capacity (ကီလိုဂရမ်) |
2*16000 |
|
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
12750 |
|
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် |
30000 |
|
တက္ကစီမော်ဒယ် |
SINOTRUK A7-W အလျားရှည် တက္ကစီ၊ တစ်ခုတည်းသော အိပ်စင်၊ သံမဏိရှေ့ဆက်ထိန်းချုပ်မှု၊ အရှေ့ဘက်သို့ 55o ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စောင်းနိုင်သော၊ အရှိန် 3 ချက်ပါသော လေကာမှန် wiper စနစ်၊ laminate လေကာစခရင်၊ ရေဒီယိုလေလွင့်ပါရှိသော၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် တောင့်တင်းအောင် ချိန်ညှိနိုင်သော တွဲဖက်ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အမိုးခေါက်၊ စတီရီယိုရေဒီယို/MP3၊ နေကာမျက်မှန်၊ နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ လေဟွန်း၊ အချက် ၄ ချက်ပါသော အပြည့်အဝ ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၊ transverse stabilizer၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်၊ လေ အေးစက်၊ ဘယ်ဘက်။ |
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ် |
မော်ဒယ် |
WD615.47(EURO II)၊ ၃၇၁ ကောင်ရေ၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး၊ လိုင်း ၄ ခု၊ ရေအေးပေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး အအေးခံကာ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး၊ |
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ(kw/rpm) |
၂၇၃/၂၂၀၀ |
|
SINOTRUCK (CNHTC)၊ Euro II ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း၊ 80 ℃ ဖွင့်သည့် သာမိုစတက်၊ တင်းကျပ်သော ပန်ကာကို ပြုလုပ်ပါ |
||
Clutch |
SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch၊ လေအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည် |
|
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
SINOTRUK HW19710 ဂီယာ၊၁၀ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန် ၂ |
ဘရိတ်စနစ်
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
Dual circuit compressed air brake |
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) |
နွေဦးစွမ်းအင်၊ ချုံ့ |
|
စတီယာရင်စနစ် |
မော်ဒယ် |
ZF8118 စတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါအကူအညီဖြင့်။ (ဘယ်လက်မောင်း) ရွေးချယ်မှု- ZF8098 ညာလက်မောင်း။ |
ရှေ့ axle |
SINOTRUK 9000kg Front Axle၊ ဒရမ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော 9တန်လေးသော ရှေ့ axles အသစ်။ |
|
နောက်တန်း |
SINOTRUK HC16 လေးလံသောလျော့ချမောင်းနှင်မှု axle၊ STR hub-reduction၊ wheels and axes အကြားကွဲပြားသောသော့ခတ်မှုများ၊ STR axle၊ ratio:5.73; HOWO စီးရီးတည်ဆောက်မှုယာဉ်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံအား လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားခြင်း၊ လေးလံသောအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် မကောင်းတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးသုံး ကားအသုံးပြုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် ဝန်ပိုခြင်း |
|
ဘီးများနှင့် တာယာ |
နံရိုးများ- 10 အပေါက်-သံမဏိ ;တာယာ : 12.00R20 အလျားလိုက် တာယာ အပိုတာယာ ၁ ခု။ ရွေးချယ်မှု- 12.00R24 radial တာယာ၊ 13R22.5 tubeless တာယာ၊ 315/80R22.5 tubeless တာယာ။ |
|
လျှပ်စစ်စနစ် |
လျှပ်စစ် လည်ပတ်မှု ဗို့အား |
24V၊ အနုတ်လက္ခဏာရပ် |
စတင်သူ |
24V,7.5 Kw |
|
Alternator |
3-phase၊28V၊1500 W |
|
ဘတ္ထရီ |
2x12 V,165 Ah |
|
ဟွန်း၊ ရှေ့မီး၊ မြူမီး၊ ဘရိတ်မီး၊ အချက်ပြနှင့် နောက်ပြန်မီး။ ခေါင်းမီးများနှင့် နောက်မီးကွက်များကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ |
||
ဆီတိုင်ကီ |
Square type-300L ဆီတိုင်ကီ |
|
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
|
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကထုတ်ကုန်များ အကြီးစားထရပ်ကားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ။ Howo ထွန်စက်ထရပ်ကားများ၊ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၊ နောက်တွဲထရပ်ကားများ၊ မီးသတ်ထရပ်ကားများ၊ ရေစည်ထရပ်ကားများ၊ ကွန်ကရစ်ရောနှောထရပ်ကားများ၊ အထူးထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ဘီးထရပ်ကားများ၊ roller loader များပါ၀င်သည် .
1. ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ကုန်တင်ကားများ သို့မဟုတ် ကားအသစ်များသည် ရထား၏ ရုတ်သိမ်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ချောမွေ့ပြီး ရွေ့လျားမှုမှ ကင်းဝေးကြောင်း သေချာစေရန် စမ်းသပ် ပြေးဆွဲရမည်ဖြစ်သည်။
2. အသုံးပြုသည့်အခါ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ချောဆီများကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်သင့်ပြီး ထုတ်ယူချိန်နှင့် လုပ်အားကို အလွန်သက်သာစေပါသည်။ ရုတ်သိမ်းသည့်ယန္တရားသည် အချိန်ဇယားအရ ဆီအား တင်းကြပ်စွာ အစားထိုးသင့်သည်။
3. အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တင်ဆောင်နိုင်မှုအရ သင်္ဘောအား ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။