Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် 15 တန် လမ်းကြိတ်စက်သည် အမျိုးမျိုးသော မြေဆီလွှာနှင့် ကျောက်ဖြည့်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် ကျစ်လစ်စေနိုင်သည်။ ဤစက်သည် လမ်း၊ လေဆိပ်၊ ဆိပ်ကမ်း၊ မီးရထား၊ ဆည်နှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော စက်ကိရိယာဖြစ်သည်။
လမ်းကြိတ်စက်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများ၏ အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်ပြီး အရည်အသွေးမြင့် အဝေးပြေးလမ်းများ၊ ရထားလမ်းများ၊ လေဆိပ်ပြေးလမ်းများ၊ ဆည်များ၊ အားကစားကွင်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အကြီးစားအင်ဂျင်နီယာပရောဂျက်များတွင် ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးများပါသည်။ သဲ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော မြေဆီလွှာများ၊ လမ်းကြမ်းပြင် တည်ငြိမ်သော မြေများနှင့် ကတ္တရာကွန်ကရစ် ခင်းထားသော အလွှာများ။ ကြိတ်စက်သည် စက်ယန္တရား၏ဆွဲငင်အားကြောင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်မှုအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပြီး ကျစ်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအလွှာ၏ အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်စေသည်။ လမ်းကြိတ်စက်များကို စတီးဘီးအမျိုးအစားနှင့် တာယာအမျိုးအစားဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။
SDLG RS8140 ကုန်းလမ်းကြိတ်စက် သတ်မှတ်ချက်များ Mechanical Single-Drum Vibratory Road Roller |
|||
RS8140 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တစ်ခုတည်းသော ဒရမ်တုန်ခါမှုလမ်းကြိတ်စက်သည် လေးလံသောတာဝန်ရှိသော အော်တိုတွန်းအားဖြင့် တုန်ခါနေသောလမ်းဒလိမ့်တုံးဖြစ်ပြီး အမျိုးမျိုးသောမြေလွှာနှင့် ကျောက်ဖြည့်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤစက်သည် ကျစ်လစ်စေရန်၊ မောင်းနှင်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စွမ်းဆောင်ရည် အစရှိသည်တို့တွင် စက်မှုထိပ်တန်းအဆင့်ဖြစ်သည်။ လမ်း၊ လေဆိပ်၊ ဆိပ်ကမ်း၊ မီးရထား၊ ဆည်နှင့် စက်မှုဇုန်များအတွက် စံပြကျစ်လစ်သော ကိရိယာဖြစ်သည်။ |
|||
ယေဘုယျ အတိုင်းအတာ |
|||
အတိုင်းအတာ |
6113x2300x3140mm |
တုန်ခါနေသောဘီးအကျယ် |
2130mm |
တုန်ခါသောဘီး၏အချင်း |
1500mm |
ဘီးနင်း |
1535mm |
ဘီးတပ် |
3303 မီလီမီတာ |
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
350mm |
Min အချိုးအကွေ့ |
6400mm |
အကျယ်ကို ကျစ်လစ်စေပါသည်။ |
2130mm |
သီအိုရီအရ gradeability |
30% |
စတီယာရင်ထောင့် |
35° |
လွှဲထောင့် |
12° |
-- |
-- |
စုစုပေါင်း ဘောင် |
|||
စုစုပေါင်းအလုပ်လုပ်အလေးချိန် |
14000kg |
ရှေ့ဘီးများ၏အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူး |
7000kg |
နောက်ဘီးများ၏အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူး |
7000kg |
Nominal amplitude (မြင့်/နိမ့်) |
1.8/1.0mm |
တုန်ခါမှုအကြိမ်ရေ |
30Hz |
စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသော အင်အား (မြင့်/နိမ့်) |
261/145kN |
Static linear load |
322N/cm |
-- |
-- |
အင်ဂျင် |
|||
မော်ဒယ် |
WEICHAI WP6G125E202 |
ရိုက်ပါ။ |
အတွင်းပိုင်း၊ ရေအေး၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
ပါဝါ/မြန်နှုန်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
92kw/2000r/မိနစ် |
အင်ဂျင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
6.75L |
ဆလင်ဒါပေါက်/လေဖြတ်ခြင်း။ |
105/130mm |
Max torque |
540N.m |
ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း |
ယူရို၂ |
အနည်းဆုံးလောင်စာဆီစားသုံးမှုအချိုး |
≤220g/kWh |
လွှဲပြောင်းမှုစနစ် |
|||
Clutch အမျိုးအစား |
တစ်ခုတည်းသော disc clutch ခြောက်သွေ့ |
ဂီယာအမျိုးအစား |
ပုံသေ ရှပ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
ဂီယာများ |
ရှေ့ ၃ နောက်ပြန် ၂ |
ရှေ့/နောက်ပြန်ဂီယာ I တွင်အရှိန် |
0-2.4km/h |
ရှေ့/နောက်ပြန်ဂီယာ II တွင်အရှိန် |
0-4.1km/h |
ရှေ့ဂီယာ III တွင်အရှိန် |
0-9.2km/h |
ဘရိတ်စနစ် |
|||
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အမျိုးအစား |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ်ဘရိတ်ကိုကျော်၍ လေ |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား |
Manual caliper disc အမျိုးအစား |
စတီယာရင်စနစ် |
|||
ရိုက်ပါ။ |
Hydraulic articulated steering အပြည့် |
စနစ်ဖိအား |
16 Mpa |
လွှဲထောင့် |
±35° |
-- |
-- |
တုန်ခါမှုစနစ် |
|||
ရိုက်ပါ။ |
အဖွင့်စနစ် |
စနစ်ဖိအား |
21Mpa |
စွမ်းရည်ဖြည့်ပါ။ |
|||
လောင်စာဆီ |
270L |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ |
130L |
အင်ဂျင် |
16L |
ကူးစက်ခြင်း |
13L |
Drive axle (ပင်မမောင်းနှင့် ဘီးလျှော့ကိရိယာ) |
13L+2x2.5L |
ဘရိတ်စနစ် |
2L |
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
||
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
1. ၎င်းသည် China II အဆင့်ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည့် Weichai အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အားကောင်းသောပါဝါ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် လောင်စာဆီ 18% ထက်ပို၍ ချွေတာနိုင်သည်၊ အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံကို ထူထူလုပ်ဆောင်မှုဖြင့် စတင်သည်။
2. Synchro mesh transmission case ကို ရှေ့ဂီယာ အနေအထား သုံးခုနှင့် နောက်ဂီယာ အနေအထား သုံးခု၊ အလယ်အလတ် အနေအထား စတင်ခြင်း နှင့် ပြောင်းပြန်သတိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး၊ တည်ငြိမ်သော အပြောင်းအလဲ စွမ်းဆောင်ရည် ရှိပြီး လည်ပတ်ရန် ပေါ့ပါးပြီး သက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်စေပါသည်။ SDLG အထူးအားဖြည့် drive axle ကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်အဆင်ပြေ။
3.International ကျော်ကြားသော Permco & Sauer အမှတ်တံဆိပ်တုန်ခါမှုပန့်ကို vibratory motor၊ တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
4.Engine hood သည် လျှပ်စစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသော linear actuator ကိုအသုံးပြုထားပြီး ကြီးမားသောအဖွင့်ထောင့်ဖြင့်ဖွင့်နိုင်သည်၊ ပြုပြင်ရန်အနေအထားအတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအပြင်အဆင်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
5. စက်တစ်ခုလုံး၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်သည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုကိရိယာဖြင့်ပြသထားပြီး၊ လူသားနှင့်စက်၏အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကိုသေချာစေပြီးထောက်လှမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက်အဆင်ပြေသည်။
6. တက္ကစီကို Ergonomics မှ အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ထားပြီး အကောင်းဆုံးပြင်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကျယ်ဝန်းပြီး တောက်ပသော၊ ကျယ်ပြန့်သော အမြင်အာရုံနယ်ပယ်၊ ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ စံလေအေးပေးစက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်၊ FOPS/ROPS တက္ကစီကို လက်ခံရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
7. SDLG တီထွင်ထားသော မူပိုင်ခွင့်၏ စိတ်အားထက်သန်မှု ယန္တရားအား ကောင်းသောကျစ်လျစ်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့် လက်ခံထားသည်။ တုန်ခါနေသော ဒရမ်၏ နှစ်ဖက်စလုံး၏ အတိုင်းအတာနှင့် ကြိမ်နှုန်းများသည် မြင့်မားသည်နှင့် တူညီသည်။ နိုင်ငံတကာ နာမည်ကြီး တုန်ခါမှု ဝက်ဝံ အမှတ်တံဆိပ်ကို ကြီးမားသော စွမ်းရည်ဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
8.Radiator သည် ကောင်းသောအပူထုတ်လွှတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ အလုံပိတ် partition board၊ သီးခြားအအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးသည့်နေရာများနှင့် ကောင်းသောအအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုတို့ဖြင့် အလျားလိုက်နှင့်အပြိုင်စီစဉ်ထားပါသည်။
9. ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာတာယာကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ကင်မရာထည့်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။