အကျော်ကြားဆုံး လေးထောင့် ဗင်တစ်ပိုင်း တွဲကားသည် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ အပေါ့စား အထည်အလိပ် ပစ္စည်းများ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ သဲနှင့် အခြား ဆောက်လုပ်ရေး ပစ္စည်းများ အပြင် ဂရပ်ဖစ် ကုန်ပစ္စည်းများ အတွက် သင့်လျော်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တစ်ပိုင်း တွဲကား ဖြစ်သည်။
AXLES VAN Semi trailer လေးခု |
|
ဘောင်များ |
|
ပိန်ပိန် |
9500 ကီလိုဂရမ် |
စုစုပေါင်းအရွယ်အစား |
12500mm*2500mm*4000mm |
ပင်မအလင်းတန်း |
လေးလံသောတာဝန်နှင့် အပိုကြာရှည်ခံမှု ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော I beam; အလိုအလျောက်နစ်မြုပ်နေသော Arc လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ဂဟေဆော်သည့် မြင့်မားသော ဆန့်နိုင်အားရှိသော သံမဏိ Q345 ကို ရွေးချယ်သည်။ အထက်အနားကွပ် 14mm; အောက်ခြေအနားကွပ် 16 မီလီမီတာ; အလယ်အလျား 8mm; အမြင့် 500 မီလီမီတာ; |
ဘေးထွက်အလင်းတန်း |
16# ချန်နယ်စတီး (C-Steel) |
ကြက်ခြေခတ်အဖွဲ့ဝင် |
10# ချန်နယ်စတီး (C-Steel) |
ကြမ်းပြင် |
3mm ပန်းကန်ပြား |
နံရံ |
အမြင့် 2000mm၊ အထူ 1.5mm တစ်ဖက်လျှင် တံခါး ၂ ချပ်။ |
ရှေ့ဘုတ် |
အမြင့် 2000mm၊ အထူ 1.5mm |
Axle |
FUWA အမှတ်တံဆိပ် 13T *4 axles ၊ ရှေ့ axle ကို lift လုပ်နိုင်သည်။ |
ဆိုင်းထိန်း |
ပထမ alxe lifting ၊ 3-axle စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆိုင်းထိန်းစနစ် Mechanical suspension ပါသော လေ suspension တစ်ခု |
တာယာ |
12.00R20 *17units (တာယာအပိုတစ်လုံးပါရှိသည်) |
ဘီးအနားကွပ် |
8.5-20 *17pcs |
Kingpin |
2"/3.5" bolt-in kingpin |
ကမ်းတက်ဂီယာ |
28T two-speed, manual operating |
ဘရိတ်စနစ် |
WABCO RE6 relay valve ;T30/30 စပရိန်ဘရိတ်ခန်း၊ 40L လေကန်များ။ |
ABS |
မရှိရင် |
လျှပ်စစ်စနစ် |
ဗို့အား 24V၊ Receptacle 7 way (ဝါယာကြိုး 7 ကြိုး)၊ LED မီးများ၊ 6-core standard ကြိုးတစ်ချောင်း။ |
ပန်းချီ |
သံချေးတက်စေရန် ကိုယ်ထည်ကို သဲဖောက်ခြင်း ၊ သံချေးတက်ခြင်း ၊ ပိုးသတ်ဆေး ၁ အုပ် ၊ နောက်ဆုံး ဆေးသုတ်ခြင်း ၊ ၂ လွှာ ၊ ဖယောင်း ဖြန်းဆေး ။ |
အရောင် |
ဖောက်သည်များအမိန့်အတိုင်း |
ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ |
စံတူကိရိယာသေတ္တာတစ်ခု။ အပိုဘီးသယ်ဆောင်သူတစ်ဉီးသည် သံခြေကျင်းခတ်ထားသည့်မုဒ်။ သံကြိုးတစ်ချောင်း၊ |
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းချသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
ဖော်ပြချက်- သေတ္တာခွံသည် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော သံမဏိပြား (လှိုင်းဆန့်ကျင်ဘက်) သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်အမျိုးအစား သံမဏိပြားကို အသုံးပြုသည်။ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းသည် သယ်ဆောင်နိုင်မှုအား အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေပြီး အရိုးအသွားမပါသော ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ X-shape tension brace သည် အကွက်ခွံအား အလွန်အားကောင်းသော ယူနစ်ကို ပြုပြင်ပေးသည်။
ဘေးအရန်တပ်သည် ဘေးလှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်များကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချရန်နှင့် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာဖြင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် အနီးကပ် ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ အဆင်ပြေစေရန်အတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော နောက်တွဲအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများကို ကားနောက်ခန်းတွင် ထားရှိခဲ့သည်။
1. ခိုင်မာသော bearing စွမ်းရည်
ဘောက်စ်အမျိုးအစား တစ်ပိုင်းတွဲများ သည် ခိုင်ခံ့သော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်၊ မြင့်မားသော ဘေးကင်းမှုအချက်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်း၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်နည်းပညာများ ရှိသည်။ ဖရိန်သည် ဖြောင့် သို့မဟုတ် gooseneck အရှည် 400 မှ 550 အတွင်း ဝဘ်အမြင့်များပါရှိသော အလင်းတန်းများတည်ဆောက်ပုံကို လက်ခံပါသည်။ အရှည်လိုက်တန်းတန်းများသည် အလိုအလျောက်နစ်မြုပ်သွားကာ ဂဟေဆော်ပြီး ဖရိန်ကို ပေါက်ကွဲစေပါသည်။ crossbeam သည် longitudinal beam များအတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး တစ်ခုလုံးကို ဂဟေဆော်ပါသည်။ ဤတိုင်းတာမှုများသည် box အမျိုးအစား semi-trailer ကို ပိုမိုခိုင်ခံ့သော bearing capacity ကိုဖြစ်စေသည်။
2. ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောဒီဇိုင်း
ဘောက်စ်အမျိုးအစား semi-trailer ၏ကိုယ်ထည်သည် ခိုင်ခံ့မြင့်အအေးခံထားသော ဖော့စတီးပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဘောင်မဲ့ပုံစံကို လက်ခံထားပြီး အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် များစွာသော ဆွဲငင်မှု၊ လေးလံမှုနှင့် ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ကိုတိုင်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသော X-shaped braces များကို လက်ခံပါသည်။ ကိုယ်အလေးချိန် ၎င်းတွင် ကြီးမားသော loading space ရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော load-bearing effect များရှိသည့် ခွန်အားမြင့် X-shaped braces ကိုအသုံးပြုသည်။ ကားအတွင်းရှိ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ဖြန့်ဖြူးမှုသည် သုံးစွဲသူများ၏ ကွဲပြားပြီး စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
3. Suspension အထောက်အပံ့
ဘောက်စ်အမျိုးအစား semi-trailer သည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် ခိုင်ခံ့မာကျောမှုနှင့်အတူ စီးရီးစတီးပြားစပရိန်များနှင့် ဆိုင်းထိန်းကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဝန်တင်များကို ပံ့ပိုးရန်၊ ထိခိုက်မှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေရန်နှင့် ပိုမိုချောမွေ့သော ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို သေချာစေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
4. ဘေးထွက်အကာအကွယ်ဒီဇိုင်း
ကုန်သေတ္တာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းနောက်တွဲသည် အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏ဘေးထွက်အန္တရာယ်ကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချကာ အပိတ်ဘေးကာကွယ်ရေးဒီဇိုင်းကို ခံယူထားသည်။ အနောက်အကာအကွယ်ဒီဇိုင်းတွင် လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော တွန်းလှည်းအပိုပစ္စည်းများပါရှိပြီး ထိုအတောအတွင်း၊ ဘောက်စ်အမျိုးအစား တစ်ပိုင်းတွဲများကို သုံးစွဲသူများ၏ အမှန်တကယ်လိုအပ်ချက်အရ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တာပေါ်လင်တိုင်အစား အပိတ်၊ တွန်းဖွင့်၊ အဖွင့်နှင့် အဖွင့်ကဲ့သို့သော မတူညီသော ဒီဇိုင်းဖွဲ့စည်းပုံများကို အသုံးပြုသူများ၏ မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အသုံးပြုနိုင်သည်။