Quan Yu ၏ အရည်အသွေးမြင့် 8 Tons Boom Truck သည် ဘီးတပ်ကိုယ်ထည်နှင့် မောင်းနှင်နိုင်သော ယန္တရား၊ ကွဲပြားနိုင်သော ကျယ်ဝန်းသည့် ယန္တရား၊ lifting ယန္တရားစသည်ဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်သော ရွေ့လျားနိုင်သော lifting equipment တစ်ခုဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားမှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ မြို့ပြလမ်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များနှင့် စက်ရုံအလုပ်ရုံများကဲ့သို့ မတူညီသောနေရာများတွင် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ရုတ်သိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများကို ခွင့်ပြုပေးပါသည်။
SINOTRUK HOWO 6x4 BOOM TRUCK သတ်မှတ်ချက်များ |
||||
ထရပ်မော်ဒယ် |
ZZ1257N4341W (ဘယ်ဘက်လက်ဒရိုက်) |
|||
Truck Brand ပါ။ |
SINOTRUK-HOWO |
|||
အတိုင်းအတာ (LxWxH) (ချွတ်ပြီး) မီလီမီတာ |
10100×2550×4150 |
|||
ခန္ဓာကိုယ် |
ရထားအတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ- 5700x2400x700 မီလီမီတာ သံမဏိအထူ: ကြမ်းပြင်: 3 မီလီမီတာ / ဘေးထွက်: 1.5 မီလီမီတာ XCMG SQ8ZK3Q (ခေါက်ထားသော လက်မောင်းအမျိုးအစား) |
|||
ထောင့်ချဉ်းကပ်ခြင်း/ ထွက်ခွာသွားသော နတ်သမီး (°) |
၁၆/၁၅ |
|||
အမိုးအကာ (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) |
၁၅၀၀/၁၈၃၀ |
|||
အများဆုံး gradability (°) |
၃၄% |
|||
Min Turning Radius(m) |
၉.၂ မီတာ |
|||
မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး အနည်းဆုံး(မီလီမီတာ) |
265 |
|||
ဘီးအခြေခံ (မီလီမီတာ) |
4300+1400 |
|||
မက်တယ်။ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်း (km/h) |
102 |
|||
ရှေ့ axle တင်နိုင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) |
9000 |
|||
နောက်တန်း Loading Capacity (ကီလိုဂရမ်) |
2*16000 |
|||
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
16760 |
|||
စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် |
31000 |
|||
8Ton Crane (XCMG SQ8ZK3Q Folding Arm Crane) |
||||
အများဆုံး သယ်ဆောင်နိုင်မှု (KG) |
8000 |
|||
အများဆုံး ရုတ်သိမ်းနိုင်မှု (T.M) |
16 |
|||
ဓာတ်အား (KW) အကြံပြုရန် |
28 |
|||
အများဆုံးဆီစီးဆင်းမှု (L/MIN) |
40 |
|||
အမြင့်ဆုံးဖိအား (MPA) |
28 |
|||
ဆီတိုင်ကီ စွမ်းဆောင်ရည် (L) |
160 |
|||
လှည့်ခြင်းထောင့် (°) |
360 |
|||
အများဆုံး တိုးချဲ့အရှည် (MM) |
10000 |
|||
အများဆုံး မြှောက်ခြင်း အမြင့် (MM) |
13000 |
|||
အမြင့်ဆုံးအမြင့် (°) |
75 |
|||
တက္ကစီမော်ဒယ် |
SINOTRUK HW76 အလျားရှည် တက္ကစီ၊ တစ်ခုတည်းသော အိပ်စင်၊ သံမဏိရှေ့ဆက် ထိန်းချုပ်မှု အားလုံး၊ ရှေ့သို့ 55o ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စောင်းနိုင်သော၊ အရှိန် 3 ချက်ပါသော လက်မောင်း 2-လက်မောင်း လေကာစကရင် wiper စနစ်၊ ကြွေပြားလေကာမှန်၊ ရေဒီယိုဝေဟင်တွင် ထည့်သွင်းထားသော၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် စိုစွတ်နေသော ချိန်ညှိနိုင်သော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံနှင့် တောင့်တင်းသော ချိန်ညှိနိုင်သော တွဲဖက် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အမိုးပြား၊ စတီရီယိုရေဒီယို/MP3၊ နေကာမျက်မှန်၊ နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော စတီယာရင်ဘီး၊ လေဟွန်း၊ အချက် ၄ ချက်ပါသော အပြည့်အဝ ရေပေါ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၊ transverse stabilizer၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘယ်ဘက်လက်မောင်း။ |
|||
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
|
မော်ဒယ် |
WD615.69(EURO II)၊ 336hp၊ ဆလင်ဒါ 6 လိုင်း၊ 4-stroke၊ ရေအေးပေး၊ တာဘိုအားသွင်းပြီး နှင့် အပြန်အလှန်အအေးခံ၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
||
အဆင့်သတ်မှတ်ပါဝါ(kw/rpm) |
၂၄၇/၂၂၀၀ |
|||
SINOTRUCK (CNHTC)၊ Euro II ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း၊ 80 ℃ ဖွင့်သည့် သာမိုစတက်၊ တောင့်တင်းသော ပန်ကာကို ပြုလုပ်ပါ |
||||
Clutch |
SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch၊ လေအကူအညီဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် လည်ပတ်သည် |
|||
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
SINOTRUK HW19710 ဂီယာ၊၁၀ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန် ၂။ |
||
ဘရိတ်စနစ်
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
Dual circuit compressed air brake၊ |
||
ပါကင်ဘရိတ် (အရေးပေါ်ဘရိတ်) |
နွေဦးစွမ်းအင်၊ ချုံ့ |
|||
စတီယာရင်စနစ် |
မော်ဒယ် |
ZF8118 စတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါအကူအညီဖြင့်။ (ဘယ်ဘက်မောင်း) |
||
ရှေ့ axle |
SINOTRUK 9000 ရှေ့ axle၊ ဒရမ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော ၉တန် ရှေ့မှန်အသစ်။ |
|||
နောက်တန်း |
SINOTRUK HC16 လေးလံသောလျှော့ချမောင်းနှင်မှုပုဆိန်၊ STR အချက်အချာကျသည့် ဘီးများနှင့် ပုဆများကြား ကွဲပြားသောသော့ခတ်မှုများ၊ STR axle၊ အချိုးအစား: 4.42; HOWO စီးရီးတည်ဆောက်မှုယာဉ်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံသည် လမ်းအခြေအနေဆိုးရွားခြင်း၊ လေးလံသောအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် မကောင်းတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးသုံး ကားအသုံးပြုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် ဝန်ပိုခြင်း |
|||
ဘီးများနှင့် တာယာ |
အနားများ- 8.5-20,10 အပေါက်-သံမဏိ ;တာယာ- 12.00R20 အကွင်းလိုက် တာယာ 1 အပိုပါရှိသည်။ |
|||
လျှပ်စစ်စနစ်
|
လျှပ်စစ် လည်ပတ်မှု ဗို့အား |
24V၊ အနုတ်လက္ခဏာရပ် |
||
စတင်သူ |
24V,7.5 Kw |
|||
Alternator |
3-phase၊28V၊1500 W |
|||
ဘတ္ထရီ |
2x12 V,165 Ah |
|||
ဟွန်း၊ ရှေ့မီး၊ မြူမီး၊ ဘရိတ်မီး၊ အချက်ပြနှင့် နောက်ပြန်မီး။ |
||||
ဆီတိုင်ကီ |
Square type-400L ဆီတိုင်ကီ |
|||
ထုပ်ပိုးခြင်း။ |
Nude Pack.ကုန်စည်၏ထုပ်ပိုးမှုသည်ထုတ်လုပ်သူ၏ပို့ကုန်စံထုပ်ပိုးမှုနှင့်အညီဖြစ်ရမည်၊ သမုဒ္ဒရာနှင့်ပြည်တွင်းအကွာအဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်စည်၏ အထူးလိုအပ်ချက်အရ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို တိုင်းတာရမည်။ |
|||
ထုတ်လုပ်သူသည် ကြိုတင်အသိမပေးဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သောတိုးတက်မှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု/ပြောင်းလဲမှု၏အခွင့်အရေးကို လက်ဝယ်ရှိပါသည်။ |
HOWO 8 Tons Boom Truck သည် အကြီးစားထရပ်ကားများ၏ နိုင်ငံတကာအဆင့်မြင့်သော့နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး တရုတ်ဈေးကွက်နှင့် နိုင်ငံတကာစျေးကွက်များအတွက် ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို နိုင်ငံတကာနည်းပညာစံနှုန်းများနှင့်အညီ sinotruk မှ သုတေသနပြု၍ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး၊ sinotruk သည် ၎င်း၏လွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်နှင့် အမှီအခိုကင်းသော ပညာတတ်များကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ပစ္စည်းမှန်၊ ၎င်းသည် မျိုးဆက်သစ် အဆင့်မြင့်၊ အဆင့်မြင့်ပြီး ရင့်ကျက်သော လေးလံသော ထရပ်ကားဖြစ်သည်။
8 Tons Boom Truck ကို boom arm crane ထရပ်ကား၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ကရိန်းထရပ်ကား၊ boom ထရပ်ကားကရိန်း၊ dump crane ထရပ်ကားစသည်ဖြင့် boom ထရပ်ကားကို မြူနီစပယ်ကော်ပိုရေးရှင်းမှ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်း၊ စက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် အခြားကြီးမားသောကုန်စည်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။ သတ္တုတွင်းအင်ဂျင်နီယာဌာန၊ စက်ရုံဌာန စသည်တို့ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် 8 Tons Boom Truck ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကရိန်းစွမ်းရည်သည် 2 တန်မှ 20 တန်အထိရှိသည်။ ရောင်းချမည့် chengli ကရိန်းထရပ်ကားအမျိုးအစားများမှာ 4x2၊ 6x2၊ 6x4,8x4၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ ရောင်းရန်ရှိသော ထရပ်ကား တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်းများသည် telescopic boom ကရိန်း၊ knuckle boom crane များဖြစ်သည်။ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကရိန်းထရပ်ကားများသည် 360 ဒီဂရီလှည့်ပတ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်း၊ တာရှည်ခံခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်း စသည်တို့ဖြင့် ပါဝင်သည်။